Le système de ralenti des carburateurs CVK et FCR est au cœur du fonctionnement stable des moteurs à bas régime. En contrôlant avec précision l'admission d'air avec la vis de ralenti, il stabilise le régime de ralenti entre 1 200 et 1 500 tr/min, garantissant des démarrages à froid en douceur et un fonctionnement à chaud sans vibrations, tout en établissant une base solide pour une puissance de sortie sur toute la plage. En tant que composant central du dosage du carburant, le Carburetor Jet détermine directement le rapport air-carburant au ralenti et dans toutes les conditions de fonctionnement. Le jet de ralenti fournit du carburant à basse vitesse, tandis que le jet principal contrôle la distribution de carburant à haute vitesse, et un dimensionnement approprié a un impact direct sur la puissance et la consommation de carburant. Équipé de jets de carburateur Performance, la réponse de l'accélérateur est considérablement améliorée, offrant une accélération plus douce et un régime de ralenti plus constant. L'utilisation de jets de haute qualité garantit une atomisation uniforme du carburant, une résistance à la déformation lors d'une utilisation à long terme et réduit le colmatage et les problèmes de mélanges trop pauvres ou trop riches. Pour différentes cylindrées de moteur, modifications d'admission et d'échappement et conditions d'altitude, les jets de carburateur personnalisés offrent une personnalisation précise de la taille, permettant une correspondance parfaite entre les carburateurs CVK/FCR et les moteurs. Cela équilibre la stabilité au ralenti, l'efficacité énergétique et la puissance de pointe, ce qui en fait des pièces de mise à niveau essentielles pour le réglage des véhicules tout-terrain, des vélos de rue et d'autres modèles.